運(yùn)維管理對(duì)于提高變電站運(yùn)行質(zhì)量中發(fā)揮著重要作用，在本次研究中，將結(jié)合無人值班變電站為研究對(duì)象，闡述了變電站運(yùn)維管理模式的相關(guān)問題，在總結(jié)常見變電站運(yùn)維管理模式的基礎(chǔ)上，對(duì)其未來應(yīng)用發(fā)展進(jìn)行了詳細(xì)研究

對(duì)武漢市某大型教學(xué)醫(yī)院的能耗管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析，該院能耗管理模式主要為推行精細(xì)化管理、堅(jiān)持全員參與、推廣節(jié)能技術(shù)，當(dāng)前存在能耗數(shù)據(jù)殘缺不全、能耗管理成本過高、能耗評(píng)估機(jī)制缺乏、節(jié)能方案實(shí)施不力等問題。

在我國建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)以及深化醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革的背景下，大型綜合性醫(yī)院作為用能單位，做好節(jié)能降耗工作不僅體現(xiàn)了公立醫(yī)院的社會(huì)責(zé)任，而且對(duì)于降低醫(yī)療成本，促進(jìn)醫(yī)院可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

針對(duì)目前國內(nèi)高耗能建筑缺少有效的能源監(jiān)測系統(tǒng)的現(xiàn)狀，提出一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的可視化建筑能耗和環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)方案，給出了平臺(tái)結(jié)構(gòu)，并詳細(xì)介紹了平臺(tái)的配置和系統(tǒng)的特點(diǎn)。

為了解決原有電力監(jiān)控系統(tǒng)存在的通信混亂、傳感器采集速度慢、數(shù)據(jù)集中處理能力較差等問題，對(duì)煤礦電力監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，即對(duì)電力系統(tǒng)地面主站調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)、井下電力監(jiān)控分站和礦用綜合保護(hù)測控裝置進(jìn)行了設(shè)計(jì)

目前，我國許多城市都在進(jìn)行綜合管廊的建設(shè)，但在其設(shè)計(jì)過程中各地的綜合管廊消防設(shè)計(jì)做法不一。因此，結(jié)合某創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園文通路綜合管廊消防設(shè)計(jì)，分析探討了綜合管廊電力艙自動(dòng)滅火設(shè)施的選用、計(jì)算和設(shè)計(jì)

智能用電小區(qū)是國家電網(wǎng)為了研究智能電網(wǎng)智能用電的先進(jìn)技術(shù)如何運(yùn)用于居民區(qū)，提高人民的生活水平，提高電網(wǎng)智能化水平以及提升用電服務(wù)質(zhì)量而進(jìn)行的一項(xiàng)嘗試。

當(dāng)前全球環(huán)境污染日益嚴(yán)重，人類的生存和發(fā)展面臨著嚴(yán)峻考驗(yàn)，為倡導(dǎo)節(jié)能減排，提高能源利用效率，促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，電動(dòng)汽車的發(fā)展作為新興產(chǎn)物勢(shì)在必行。

一直都是一個(gè)發(fā)展中的大國，但是由于我國近代的資本積累過于缺乏，導(dǎo)致我國工業(yè)化的發(fā)展都是以犧牲環(huán)境為代價(jià)的，近些年來，隨著居民的生活水平不斷提高，越來越的人買了汽車，汽車尾氣的排放自然也越來越多

針對(duì)目前國內(nèi)高耗能建筑缺少有效的能源監(jiān)測系統(tǒng)的現(xiàn)狀，提出一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的可視化建筑能耗和環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)方案，給出了平臺(tái)結(jié)構(gòu)，并詳細(xì)介紹了平臺(tái)的配置和系統(tǒng)的特點(diǎn)。