低壓電網(wǎng)使用較多的是鑒頻鑒幅型剩余電流保護(hù)器與智能剩余電流斷路器。鑒頻鑒幅型剩余電流保護(hù)器具有體積小、精度高、可靠性好的優(yōu)點(diǎn)，該保護(hù)器的分?jǐn)鄷r(shí)間控制采用S型延時(shí)保護(hù)器，與交流接觸器配合

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的發(fā)展，市政照明作為市政公共標(biāo)準(zhǔn)配套設(shè)施之一，其供電安全和故障保護(hù)措施受到日益高度的重視[1]在道路建設(shè)項(xiàng)目中，照明系統(tǒng)具有供電線路很長(zhǎng)，負(fù)荷分散的特點(diǎn)[2]。

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB13955《漏電保護(hù)器的安裝和運(yùn)行》中明確規(guī)定為防止電氣設(shè)備和線路因絕緣損壞引起的電氣火災(zāi)，宜裝設(shè)當(dāng)漏電電流超過(guò)預(yù)定值時(shí)能發(fā)出聲光信號(hào)報(bào)警或自動(dòng)切斷電源的漏電保護(hù)器。

油氣站站場(chǎng)內(nèi)路燈接地方式多采用TT系統(tǒng)，部分采用TN-S系統(tǒng)，但無(wú)論TT系統(tǒng)還是TN-S系統(tǒng)均存在相應(yīng)問(wèn)題，為解決相應(yīng)問(wèn)題，本文建議油氣田站場(chǎng)內(nèi)路燈接地方式采用TN-S系統(tǒng)+局部TT系統(tǒng)。

本文針對(duì)額定電流、額定沖擊耐受電壓、額定短時(shí)耐受電流三個(gè)*點(diǎn)技術(shù)參數(shù)展開(kāi)探討，分析了母線槽依據(jù)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，指出了*點(diǎn)技術(shù)參數(shù)的選擇依據(jù)，并舉例說(shuō)明選擇方法。

為監(jiān)測(cè)大型用電設(shè)備的電能消耗情況，實(shí)現(xiàn)安全用電和設(shè)備的高效管理，本課題建立了一個(gè)基于云平臺(tái)大數(shù)據(jù)智能化運(yùn)維的用電設(shè)備安全高效運(yùn)行管理系統(tǒng)。

在開(kāi)展建筑防火工作時(shí)，為充分發(fā)揮電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行優(yōu)勢(shì)與作用，應(yīng)靈活運(yùn)用相關(guān)探測(cè)器技術(shù)，如剩余電流式、測(cè)溫式、故障電弧等。為實(shí)現(xiàn)電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行的預(yù)期目標(biāo)

針對(duì)制造業(yè)智能制造升級(jí)改造過(guò)程中，設(shè)備電能監(jiān)控管理的需求，提出一種基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)理念的設(shè)備電能監(jiān)控系統(tǒng)的架構(gòu)體系，研究系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)以及平臺(tái)架構(gòu)，進(jìn)行電能監(jiān)測(cè)，系統(tǒng)功能、系統(tǒng)界面的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。

近年來(lái)，電氣火災(zāi)事故屢見(jiàn)不鮮，導(dǎo)致發(fā)生火災(zāi)的原因有漏電、絕緣層老化、短路、電火花密集、接地發(fā)生故障、電氣設(shè)備自燃、接觸不良和電流超負(fù)荷等，這里將簡(jiǎn)單分析這些原因

介紹了智能消防應(yīng)急照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則，分析了城市地下綜合管廊中智能消防應(yīng)急照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)，包括系統(tǒng)智能化、供電線路設(shè)計(jì)、燈具設(shè)計(jì)、系統(tǒng)通信設(shè)計(jì)